電動(dòng)卷簾門(mén)是價(jià)格低廉的工廠用門(mén)，如今很多工廠，由于建造時(shí)間久遠(yuǎn)，配備的工業(yè)用門(mén)都是那種老舊的卷簾門(mén)，如今很多老舊的卷簾門(mén)常會(huì)出現(xiàn)噪音大、運(yùn)行不流暢，手動(dòng)開(kāi)啟操作復(fù)雜等情況，為了符合現(xiàn)代化發(fā)展，很多企業(yè)都在尋找能夠代替卷簾門(mén)的產(chǎn)品，我們推薦使用硬質(zhì)快速門(mén)，這是為什么呢?該門(mén)有什么優(yōu)勢(shì)能夠讓我們選擇它，下來(lái)給你詳解

硬質(zhì)快速門(mén)客代替卷簾門(mén)的優(yōu)勢(shì)
1.智能開(kāi)啟，該門(mén)可配備地磁、雷達(dá)、藍(lán)牙、人臉識(shí)別等多種感應(yīng)方式，智能自動(dòng)化。
2.隔音降噪，卷簾門(mén)通常是人為開(kāi)啟，力量不夠均勻，在運(yùn)行時(shí)會(huì)導(dǎo)致門(mén)體與軌道摩擦產(chǎn)生巨大的噪音，這款門(mén)門(mén)板中間夾有聚氨酯發(fā)泡物，厚度可達(dá)40-50公分，具有很好的隔音降噪特性。
3.密封性能高，該產(chǎn)品的密封性在眾多工業(yè)門(mén)門(mén)品類(lèi)中名列前茅，隔音、防塵、隔味、防蟲(chóng)、隔熱，大程度改善車(chē)間內(nèi)部環(huán)境，提供一個(gè)完全密封的環(huán)境。
硬質(zhì)快速門(mén)相比較卷簾門(mén)具有更多的優(yōu)勢(shì)，產(chǎn)品優(yōu)勢(shì)多，符合現(xiàn)代化工廠的發(fā)展，如果你需要可可根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)環(huán)境和自身需求進(jìn)行定制。那么預(yù)算充足的客戶(hù)可以選這款門(mén)，一樘門(mén)使用壽命長(zhǎng)久，性?xún)r(jià)比是比較高的。

控制系統(tǒng) 采用絕對(duì)式伺服系統(tǒng)，內(nèi)核為DSP芯片，系統(tǒng)通過(guò)接收電機(jī)尾部的絕對(duì)式編碼器信號(hào)來(lái)設(shè)定門(mén)的開(kāi)啟高度。

控制箱：采用伺服系統(tǒng)快速門(mén)專(zhuān)用控制箱 電機(jī)系統(tǒng) 采用絕對(duì)式伺服電機(jī)系統(tǒng)組成由：稀土永磁同步電機(jī)；日本多摩川絕對(duì)式編碼器；失電剎車(chē)系統(tǒng)；大慣量行星減速機(jī)；手動(dòng)釋放機(jī)構(gòu)；故障手動(dòng)裝置等組成。 過(guò)載能力較強(qiáng)，在一些高頻次場(chǎng)合開(kāi)關(guān)一天可以工作2000次以上。 具有2000線(xiàn)的高分辨率絕對(duì)式編碼器。采用手動(dòng)釋放機(jī)構(gòu)。 提升機(jī)構(gòu) 采用鋁合金導(dǎo)向承重軌道，確保門(mén)簾在高速運(yùn)行時(shí)無(wú)燥音，門(mén)簾與軌道無(wú)摩擦。

門(mén)簾機(jī)構(gòu) 為分：鋁合金簾片、軟連接膠條、承重膠鏈、導(dǎo)向輪等幾個(gè)部份組成：

1， 鋁合金門(mén)簾厚度1-200mm，表面經(jīng)過(guò)陽(yáng)極氧化加有機(jī)著色處理，抗拉強(qiáng)度超過(guò)230B/MPA符合GB/T5237.1-5-2000標(biāo)準(zhǔn)顏色為巴士德灰，還有鋁合金沙白、中國(guó)紅兩種可選顏色；

2， 通過(guò)軟連接膠條連接鋁合門(mén)簾片站后，軟連接部份折疊壽命達(dá)百萬(wàn)次以上；

3， 角鏈承重方式設(shè)計(jì)使門(mén)簾接合處不受力，門(mén)簾片不變型，長(zhǎng)時(shí)間后還可保持平整性；

4， 門(mén)體運(yùn)行時(shí)是通過(guò)聚氨酯發(fā)泡材質(zhì)的導(dǎo)向輪在鋁合金軌道內(nèi)滑動(dòng)，最高速運(yùn)行時(shí)也不會(huì)發(fā)生任何摩擦和噪音。

安全系統(tǒng)

1，紅外線(xiàn)安全保護(hù)電眼：門(mén)框兩側(cè)設(shè)有對(duì)射電眼，快速門(mén)下方有物體，使門(mén)保持開(kāi)啟狀態(tài)；當(dāng)門(mén)體下降時(shí)下方有物體通過(guò)，門(mén)體會(huì)開(kāi)啟到最開(kāi)位，待下方無(wú)障礙物時(shí)再延時(shí)下降。

2，底部安全保護(hù)邊：當(dāng)門(mén)體在下降時(shí)，由于物體處在紅外線(xiàn)安全保護(hù)的盲區(qū)時(shí)，門(mén)體壓在下方障礙物時(shí)，門(mén)體訊速反彈在最開(kāi)門(mén)，有效的保戶(hù)下方物體或行人避免事故。

3，光幕保護(hù)系統(tǒng)：在重直地方的方向安裝一給光柵墻，它通常是由18組光頭組成，采用485通訊協(xié)議，跟據(jù)門(mén)簾體的時(shí)實(shí)高候來(lái)計(jì)算門(mén)簾位置并給于過(guò)往行人或物體保護(hù)的一種有效措施。